钛在海水淡化与海洋工程中的应用

钛在海水淡化与海洋工程中的应用

随着科学技术和经济的发展，我国正进入海洋经济时代，并逐步形成一个新兴的海洋工业体系。

钛具有优异的耐海水腐蚀性、良好的耐腐蚀疲劳性和较高的比强度。面对风浪、万家灯火的海洋，既需要重甲轻舰，也要抗海水腐蚀，钛是一种理想材料，被誉为“海洋金属”，成为不可替代的海洋工程材料；

淡水是海岛、船舶和采油平台、生活、灌溉和锅炉运行不可或缺的。随着工业的发展，许多沿海地区的城市用水越来越紧张；目前，世界上常用的闪蒸法、反渗透法、冷冻法和电析法有很多。在每种淡化方法季节，大量钛管蒸发器、海水加热器、泵、阀门和管道已经十多年没有腐蚀了

钛棒材强度高，密度小，力学性能好，耐腐蚀。别的，钛合金的工艺功能差，切削加工艰难，在热加工中，十分简单吸收氢氧氮碳等杂质。耐磨性能差，生产工艺混乱。钛的工业化出产是1948年开端的。航空工业开展的需求，使钛工业以均匀每年约8％的增长速度开展。现在，国际钛合金加工材料年产量超过4万吨，有近30种钛合金商标。运用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。钛材主要用来制造飞机发动机的压缩机组件，其次是火箭、导弹和高速飞机的装配组件。60年代中期，钛及其合金已在通常工业中运用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精粹和海水淡化的加热器以及环境污染操控设备等。钛及其合金已成为一种耐蚀布局资料。此外还用于出产贮氢资料和形状回忆合金等。钛合金是航空航天工业中应用的一种新的重要布局数据。比重、强度和应用温度介于铝和钢之间，但比强度高，具有优异的抗海水腐蚀和超低温功能。钛合金在航空发动机中的用量通常占总布局重量的20%~30%，主要用于制造钛风扇、压缩机盘和叶片、铸钛压缩机箱、中介箱、轴承壳体等压缩机部件。航天器主要利用钛合金的高比强度、耐腐蚀性和耐低温性来制造各种压力容器、燃料储罐、紧固件、仪器绑带、结构和火箭外壳。钛合金板焊接件也用于人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机。

钛焊管是最年轻的新兴工程金属，自20世纪60年代成功开发钛合金以来，经过40多年的发展。钛已被誉为仅次于铁、铝的第三金属，究其原因，不仅在于它有很高的比强度，更因为它有

特殊的抗腐蚀性能以及良好的力学性能与综合工艺性能；我公司成立之初就致力于生产钛材及钛合金等精密零件，并致力于生产钛材和钛合金。

钛合金的标准件、非标件、异型件的制造工艺开发；主要生产钛合金锻件、锻棒、各种钛合金外六角、内六角螺栓、螺母、非标汽车零部件、法兰、管件、弯头等；得益于钛合金原料海绵钛生产工艺的改进以及钛合金熔炼和锻造工艺的不断进步，使得钛合金成本大幅下降，逐渐从原军航工业转向一般工业应用，其中最为重要。的是作耐腐蚀结构材料，在石油化学工业、制碱工业、电镀电解工业、制药工业、以及环境保护、医疗器械得到广泛应用；在与腐蚀介质相关的化工和工业工程中，大量机械设备受到腐蚀的危害；据估计。

全世界每年有几亿吨钢铁因腐蚀而报废，约占总产量的十分之一因腐蚀散失而无法回收，腐腐蚀不仅报废了大量的金属材料，还带来了环境污染和公害；腐蚀也会引起爆炸，燃烧导致灾害性事故；